Agencja Interaktywna

Pogubiłem się, niech mi prosze ktoś wytłumaczy.
Jaka jest zależność między zmianą parametrów: Trottle, RPM, Mixture, Propeller Pitch ... i jaki ma to wpływ na prędkość, zużycie paliwa, temperature silnika ... i jak najlepiej te parametry poustawiać żeby:
A) uzyskać optimum do normalnej prędkości przelotowej
oraz
B) uzyskać rędkość maxymalną

Teoria na ten temat gdzieś tu była w odniesieniu do szturmowika, a konkretnych danych poszukaj w instrukcjach do poszczególnych samolotów, dla większości są dostępne z poziomu gry - rpm/pitch/mieszanka przelotowe, przy wznoszeniu, w nurku, etc. Do tego dopuszczalne temperatury, ciśnienia olejów, manifold pressury, jest tego w ch. Smile

Oryginalne manuale do różnych samolotów są też w sieci, wydaje mi się że w przypadku TW można z nich z powodzeniem korzystać.
_________________
No i dobrze, fajna zabawa jest, po co to zamykać

Generalnie radzę od razu po starcie dać chłodzenie na 100% i latać na 60-70% mocy, żeby "silnika starczyło" na samą walkę. Dobre zarządzanie silnkiem to podstawa w TW, a szczególnie w TT i TR. Jeżeli chodzi o skok, to chyba część ma auto. Musisz zobaczyć w instrukcjach dołączonych do danego modu/samolotu w briefing, jakie on ma obroty max, itd, żeby engina nie spalić niechcący:) No i oczywiście praktyka i loty testowe offline:)
_________________
por.pil.Lucas

2.Eskadra Wywiadowcza/ 1.PL

http://www.1pl.prv.pl
http://wop1920.co.nr